Was wir Ihnen bieten

Nutzen Sie die Vorteile unserer Signalgeber in LED-Technik: Die Lebensaduer von ca. 100.000 Stunden (ca. 10 Jahre) der verwendeten Leuchtdioden minimieren den Wartungsaufwand erheblich!

Die Signalgeber entsprechen der EN 12368 (Anlagen zur Verkehrssteuerung, Signalleuchten) und sind in den Farben rot, gelb und grün erhältlich.  Unsere Signaleinsätze können in alle gängigen Gehäuse eingesetzt werden - schauen Sie sich das Datenblatt an.

Selbstverständlich sind die LED-Geber auch mit blauem und weißem Licht erhältlich, Helligkeit
> 900cd  (Sonderanwendungen im Motorsport).

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Die LED-Technik bietet eine hohe Verfügbarkeit, die herkömmliche Glühlampen nicht haben. Das jeweilige Signalbild wird durch die geometrische Anordnung der Leuchtdioden realisiert, wobei verschiedene Signalbilder ineinander verschachtelt werden können (Kombisignal).

Wir können kurzfristig alle Signalbilder nach BoStrab liefern, Kundenspezifische Sonderformen sind ebenfalls möglich.

Details entnehmen Sie bitte dem Datenblatt.

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Unsere Eisenbahnsignale sind selbstverständlich  mit Leuchtdioden als Lichtquelle ausgerüstet und haben ein robustes Edelstahlgehäuse.

Zur Zeit können wir Ihnen den Weichenlagemelder WLM3-LED und das Gleissperrsignal GSS3-LED anbieten.

Der Weichenlagemelder kann direkt in EOW´s eingesetzt werden.

Zusatzausrüstungen,  wie Hilfsschalter sind bei beiden Signalen möglich.

Datenblatt Gleissperrsignal

Datenblatt Weichenlagesignal

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Grossanzeigen sind meist individuell angefertigte Segmentelemente, die den Erfordernissen des Kunden angepasst sein müssen. Dies klingt teuer,  muss es aber nicht sein.

Durch konsequenten Einsatz von CAD können wir hier sehr schnell und flexibel Ihren individuellen Wünschen entsprechen - sei es in der Farbe, der Grösse oder der Anschlussspezifikation. Wir erstellen auf Wunsch ein Muster und können auf dieser Basis schnell komplexe Anzeigesysteme realisieren.

Fordern Sie uns: Sie formulieren Ihre Wünsche per Email, wir werden Ihnen umgehend ein Angebot erstellen.

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Hier ist die Pallette der Machbarkeit unendlich. Sie äußern Ihre Vorstellung, wir unterbreiten Ihnen umgehend einen Lösungsansatz - sei es ein außergewöhnliches Firmenlogo oder sind die Ansprüche technischer Natur: wie Lichtfarbe, Helligkeit oder Leuchtdichteverteilung - alles liegt in unserem Kompetenzbereich.

Das Bild zeigt einen Pollerkopf für Zufahrtsperren mit 130 mm Durchmesser, einer Höhe von 16 mm in Edelstahl. Die Pollerkopbeleuchtung ist im  versenkten Zustand befahrbar.

Es sind 30 LED integriert, die vor dem Hochfahren eingeschaltet werden.

Fragen Sie uns, wir können auch Ihre Idee umsetzten!

 

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Unsere LED-Signalstell-Baugruppe verbindet Ihr LED-Signal mit der SPS. Sie überwacht selbsttätig die Funktion des Signalgebers und meldet ein  Fehlverhalten an die SPS, die daraufhin eine Sicherheitsgerichtete Aktion einleitet.

Nach DIN V 19251 ist es in den Sicherheitsklassen AK4 und AK6 verfügbar. Der Sicherheitsnachweis ist vorhanden.

Datenblatt Signalstell-Baugruppe

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Die SPS arbeitet ihr Programm zyklisch ab. Die Eingänge werden gelesen, das Arbeitsprogramm entsprechend der eingelesenen Daten abgearbeitet, die Ausgänge werden gesetzt und Ausgeben.

Dieser Zyklus wird vom Watchdog überwacht und bei unzulässiger Zeitüberschreitung (Maschinenfehler oder SPS-Stop) mittels Lastrelais die gesteuerte Anlage abgeschaltet.

Zu den technischen Daten

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Die Relaisbaugruppe ist u. a. hervorragend geeignet, eine galvanisch getrennte Verbindung der 24V - Steuerung mit den Stelltechnik der DB-AG (60V) zu realisieren.

Auf einer Baugruppe (Europakarte) befinden sich 4 Sicherheitsrelais. Steuer- und Prozessseite sind galvanisch getrennt (2,5kV-Isolation)

Zu den technischen Daten

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HF - Sende- und Empfangsanlagen

Wir können entsprechend Ihren Wünschen bei der Planung, der Beschaffung des Equipements und beim Bau Ihrer Funkstrecke tätig werden.

Durch die Auswahl von aufeinander abgestimmten Komponenten wird eine hohe Verfügbarkeit bis zu einem Frequenzbereich von
10 GHz erreicht.

Teilen Sie uns Ihre Wünsche mit, wir unterbreiten Ihnen umgehend ein Angebot.

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In der Steuerungstechnik werden oft SPS-Steuerungen über ein RS-485 - Netzwerk miteinander Verbunden. Die von Siemens angebotene Busklemme BT777 ist in CMOS-Technologie gebaut und sehr empfindlich gegen Blitzschlag und Elektrostatik.

Die Blitzschutzmodule werden vor diese Baugruppe geschaltet und filtern schädliche Signalpegel aus.

Sie sind als aktives Modul und bei kürzeren Weglängen als passives Modul verfügbar.

Werfen Sie einen Blick auf das Datenblatt

(c) 2004 Gerst-electron GmbH

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